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卑詩的故事之卅四:奧根北岔奶酪香

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97號岔路的古老村鎮         離開弗農市北方不遠,有一處祇有海拔約500米的 Spallumcheen 高地(音:斯帕盧姆奇恩,意即河水分開的地方),那是奧根河域和湯普遜河域的分水嶺,也是 Syilx 人和悉古潘人的傳統界線,當五月春天,路邊的野花盛開,歐亞香花芥(Hesperis matronalis)迎風招展,北方麻草(Northern Bedstraw)作毯。這裡有三條岔路:97、97A 和 97B 公路,分別接上橫加公路上的甘露市、西卡莫斯(Sicamous)和三文灣(Salmon Arm),由於這三條岔路沿途沒有太大的市鎮,故經常被遊人忽略,但是大家可能有所不知,此區乃當年是毛皮商人和淘金客必經之路,正是奧根山谷最早興起的地方,有很多早期定居點分布在三文鮭河和 shuswap 河流域之間,在1891年,奧根鐵路支線(Suswap&Okanagan Railway)到來,更為 Spallumcheen 高地帶來極度繁榮,直至鐵路在1926年從弗農延伸至基隆那之後,才將繁榮一併帶走。本文將帶大家探訪奧根北部97號公路這三條岔路上的古老村鎮,細聽他們訴說過去的故事。 五月春天,歐亞香花芥(Hesperis matronalis)與北方麻草(Northern Bedstraw)盛開。 Westwold (1864)         當年美國淘金客沿著 Okanagan 河谷的奧根小徑北上,當他們到達奧根湖頂(弗農)時,便會轉進三文鮭河谷,經過 Monte Lake 通往甘露堡,然後再循篷車大道到達卡里布,這在後來成為卑詩内陸高原的主要開墾路線。1953年,卑詩省府將奧根小徑、卡里布淘金大路以及最北邊的阿拉斯加公路這三條大路連接在一起,被統一命名為97號公路,成為貫穿卑詩省南北的主要幹線,其全長2,100公里,是卑詩省最長的公路。         奧根北岔第一個定居點就出現在弗農至 Monte Lake 公路的半路上,在那個三文鮭河的源頭,有一個天然的草原,在毛皮貿易時期被獵人稱為大草原的地方。1864年,Henry Ingram (亨利·英格拉姆)率先在此處開拓了第一個牧場和第一間路屋,他是當年在利盧埃特引進23隻雙峰駱...

卑詩的故事之卅三:弗農與阿伯丁

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 Vernon 訪古         1862年8月,比利·巴克(Billy Barker)在北方發掘出 Barkerville 的大金礦,更多人夢想趕往北方發財,不過有三位英國軍官,霍頓上尉與弗農兄弟並不這麼想,他們決定辦理退役,一起定居在奧根湖北面,在那個名叫 Kalamalka 湖的湖頂位置養牛,就近為礦工提供肉食,而不像其他商人祇是從俄勒岡趕牛上來屠宰。         1863年,霍頓上尉(Charles Houghton, 1839-1898) 用克里米亞戰爭的戰士授田金開闢了 Coldstream 牧場,成為該地區第一個牧場。沒有多久,Louie Christien 和他的朋友 William Peon 在牧場東面約40公里的櫻桃溪又發現了金礦,維多利亞派遣政府代表前來調查,霍頓上尉與殖民地秘書的探險隊官官相顧,帶領穿越櫻桃溪到達哥倫比亞河,回來後被任命為此區的太平紳士。不久之後,卑詩加入加國聯邦,霍頓軍官被獲選前往東岸擔任下議院議員,沒有辦法兼顧牧場,便將牧場轉賣給同是愛爾蘭同鄕福布斯·弗農兄弟。  Coldstream 在 Kalamalka 湖頂位置,該湖含豐富碳酸鈣,有千色湖美譽。 櫻桃溪淘金 (1865)         櫻桃溪的礦址位於水壺溪的上游,是現在被形容為後山(back country)的六號公路上,當時森林和土壤阻絕了入山的去路,非常困難進入。直到1877年,從弗農鎮穿過藍泉谷的新道路的出現,家庭誕生了,Cherryville 成立了,到了1895年,櫻桃溪再次發現黃金,於是又新興了一個小型黃金礦區,大約有200名礦工前來開採。         現在 Cherryville 祇有幾百名居民,卻仍維持著社區博物館,高爾夫球場,一間始自1952年的綜合商店,淘金客營地以及餐廳,該營地於2015年由新主人接手,住宿餐飲場所無休,老闆說:夏天客人來玩淘金,冬天來玩雪地越野車,一年四季都有生意,卡好!在櫻桃溪附近有一個在河邊的露營地有一點有趣,它以沒有水,沒有電和沒有網路作為招睞。         六號公路是我在加國...

卑詩的故事之卅二:奧根湖第一大城

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Lequime 兄弟創立基隆那         1891年,太平洋鐵路奧根支線通到弗農,並在奧根湖上建立了輪船服務,為傳道山谷帶來商機。跟隨潘多西神父定居在傳道山谷的老勒基姆(Eli Lequime)最大和最小的兩個兒子,Bernard 和 Leon Lequime 兄弟掌握先機,從另一個先驅家庭 August Gillard 購買了沿湖的土地,在湖濱佈置了基隆那鎮。勒基姆兄弟作為新城鎮的開發商,便將自己的名字為這個街區命名,並在其黃金地段建立起自己的綜合商店。由於基隆那腹地遼闊,又位於奧根湖的正中央這個城鎮迅速長大。在本文裡,我將帶大家走過基隆那發展的過程,欣賞他們早期的建築。 Lequime 兄弟的商店靠近帆船碼頭,他們後來將大樓出售搬到了舊金山。 冷杉之地 Guisachan 別墅         太平洋鐵路弗農支線和輪船航道貫了通奧根湖區,將沿湖的社區聯繫起來,吸引著投資者的目光,它帶來了阿伯丁伯爵。1890年,阿伯丁伯爵 (John Hamilton-Gordon, 1847-1934)透過掮客 GG MacKay (麥凱)介紹,搶先購買了 John McDougall 那480英畝最古老的牧場,盤算如果修建一條新鐵路通過該區,其價值將從其最初的購買價10,000元增加十倍。         阿伯丁伯爵並委託麥凱為他興建了一座殖民地平房風格的避暑新居,麥凱為他找到剛從宜蘭(Summerland)移居回來的鋸木廠老闆兼木工師 David Lloyd-Jones 建造。 直至 那年秋天,阿伯丁階同夫人首次到訪,伯爵夫人對傳道山谷的自然美景與她蘇格蘭高地故鄕 Guisachan 驚人相似印象深刻,新居的造型以及屋簷下和窗戶周圍的裝飾也相當精美,以至於她將這座新居命名為 Guisachan (冷杉之地)別墅。伯爵迷上了在奧根湖的愉悅時光,除了捐錢興建了伯特利長老教堂(現在的 Benvoulin 遺產教堂,由著名建築商 Henry Raymer 建造),並指示麥凱為他們在奧根湖上找到其他地產。 木匠哥德複興式的 Benvoulin 遺產教堂建於1892年,其附設有一間 Reid 禮...

卑詩的故事之卅一:潘多西神父傳道場

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Kelowna 從曠野到奧根第一大城         平原戰事結束後,卑詩發現黃金,滿懷發財大夢的美國淘金客如水銀瀉地一般湧往卑詩殖民地的每個山谷,也許有些時候失序,卻為卑詩帶來急切需要的人口。淘金客並不完全遵循卑詩政府的呼籲,走水路先到省府維多利亞繳交許可稅後,再從希望堡入山,相反地,他們很多從內陸走過剛剛戰亂平息後的哥倫比亞平原,然後沿着奧根山谷逆流而上,穿過科維爾人的土地,經過奧索尤斯,基隆那,弗農,直達甘露堡,然後再北上到達卡里布礦區,那也是海灣公司的傳統毛皮貿易路線,稱為:奧根小徑 (Okanagan Trail)。         奧根山谷(在美國境內稱為 Okanogan 山谷)是 Syilx (肖爾西)族的傳統領土,Syilx 共分八個支族,其範圍包括 Okanagan (今Vernon),Kelowna,Penticton,Osoyoos,Similkameen 河谷和 Nicola 山谷(近梅利鎮) ,還跨越邊界到達華盛頓州的科維爾(Colville)。1981年,在加拿大境內的 Syilx 族人組成奧根國家聯盟(Okanagan Nation Alliance),統一與加拿大政府對話。 從Okanagan到Okanogan,國際邊界將科維爾部落從Syilx族分離(在Anarchist)。 Pandosy 神父傳道場 (1859)         在1859年奧根小徑的淘金路上,有一位神父也在隊伍之中,但他沒有走到菲沙河,在奧根湖畔就停了下來,他在湖畔陸陸續續設立一間教堂,一所學校和一些果園,最多養過550頭牛和35匹馬,這個宣道場不為毛皮商人或淘金客而設,而是為了服務 Syilx (或 Okanogan)族人,他就是潘多西(Pandosy)神父,是基隆那地區第一個歐洲定居者。         潘多西神父(Charles Pandosy, 1824-1891)是法國無玷聖母奉獻會的傳教士,23歲懷著滿腔熱情離開馬賽家鄉,乘坐篷車抵達俄勒岡。1848年,他首先在 Nez Perce 堡對原住民傳教,後來受奧懷酋長之邀轉到亞基馬部落佈道,與亞基馬首領魁金的表兄卡堅(Kamia...