卑詩的故事之廿三：鬼城巴廸安

Lillooet 的 Bralorne 大礦場

        在1930年代大蕭條時期，正當卡里布的金石英礦公司開採得如火如荼的時候，溫哥華有一位金融家 Austin Taylor (奧斯丁·泰勒)也勇於「危機入市」，他在 Lillooet (利盧埃特)的橋河地區接收了一座礦山，這座礦山被認為是卑詩省含金量最豐富的金礦，她與同期的金石英礦，成為挽救當時卑詩省經濟的兩盞耀眼明燈！

許多人不知道，在Lillooet附近有一座卑詩省含金量最豐富的大金礦。

        若沿著 Bridge River (橋河)公路行駛約105公里進入 Golden Bridge (金橋)地區(從彭伯頓進入則是90公里，但山路耗時更長)，有一個含金量非常豐富的 Bralorne (巴朗)礦場。這個硬岩金礦自從1860年代已被一位名叫 Cadwallader 的人發現，可是道路一直被 St'at'imc (士達利姆)族的 Hunter Jack 酋長封鎖，礦工們一直無法進入。直至1870年代，Hunter Jack 酋長始在 Bridge 河上設立擺渡，開放讓白人通過橋河進入 Bridge 河河谷，但在初期，進入該地區的人很少，金橋地區在1890年的人口普查中祇有四十名居民，因而得到「四十大盜」的封號。

在 Bridge 河有一個由三條魚組成的大圖騰，保衛著 St'at'imc 族富裕之地。

        到了1897年，金橋地區掀起淘金熱，有數十個礦坑圍繞在 Cadwallader 溪開採，其中包括利盧埃特先鋒飯店老闆 William Allen 擁有的先鋒(Pioneer)金礦，以及洛恩(Lorne)，金王(Golden King)和侯爵(Marquis)等四個礦場較為大型。橋河金礦與菲沙河的砂金不同，它的岩床被埋藏在地下很深層的石英脈中，如果沒有充足資金和重型機具很難開採，這些礦場財力不繼，結果爛尾收場！

從前從 Lillooet 進入 Bralorne 祇是歩道，該公路至近年才建設完成。

        橋河這些礦場直到1932年才被大型開發，在大蕭條時期初期，溫哥華金融家 Austin Taylor (奧斯丁·泰勒, 1889-1965)危機入市，他和 W. Boultbee 等共四個人收購了上述四個遭遇到財務困難的礦場，並將這幾個相鄰的礦坑合組成 Bralorne (巴朗)金礦公司，總共發行了2830萬美元股票，凖備重金投入，修橋築路將重型採礦機具運送進橋河全力開採。

現在從Lillooet進入的橋河的40號公路迂廻曲折，110公里路耗時至少兩個小時。

        1915年，太平洋大東方鐵路從 Pemberton 經過 Anderson 湖和 Seton 湖到達利盧埃特，那亦是從前淘金客初期採取的路線，它與現在的99號公路通過 Cayoosh 山口(1,275米)和 Duffey 湖的路線更為北面。財雄勢大的奧斯丁·泰勒打算在 Shalalth 為大東方鐵路建造一個車站，然後再修築一條曲折的 Mission 山路進入橋河(當時還沒有40號公路)。得助於鐵路及汽車運輸，大型採礦設備得以到達巴朗礦場。

        Anderson 湖的名字源於哈德遜灣公司著名探險家 Alexander Anderson (安德遜, 1814-1884)，而 Seton 湖則是紀念安德遜的表弟和兒時好友 Alexander Seton 中校。早期淘金客依循安德遜提供的線索，從哈里遜湖攀上 Pemberton，經過 Anderson 湖和 Seton 湖搶先到達利盧埃特，避開窒礙難行的菲沙河谷，被稱為「道格拉斯古徑」。

Bralorne曾經是卑詩最大的金礦，礦工主要居住在巴朗上下兩村及Bradian。

 

        在那段時間裡，巴朗礦場總共僱用了數百名礦工，打造世界上第三深的豎井，在一英哩的深度挖出超過100英哩像迷宮一般的隧道，結果財力，技術和設備發揮效用，這座從前極難開採的硬岩礦場，總共提煉出300多萬盎司黃金和120萬盎司的白銀，超過卡里布黃金總産量一半以上，生産總値超過一億美元，光芒遠遠掩蓋同期卡里布的金石英礦公司。巴朗礦場的成功，也拯救了頻臨遭到放棄的大東方鐵路。

位於 Bradian 的先鋒(Pioneer)是最大的金礦，但礦工會堂則設於巴朗下村。

        巴朗礦場距離山下的金橋村約12公里，礦工們主要居住的三個礦村：巴朗上村、巴朗下村和最高處的 Bradian (巴廸安)。有一位住在木匠湖和 Downton 湖之間(亦稱：金橋 Gold Bridge)的礦山記錄員 Will Haylmore 記錄了巴朗礦場全力生産那一段歷史，他也擁有自己的砂礦，大家可以訪問他的住家和辦公室(在進入 Gold Bridge 過橋之後左轉)，他於1964年去世，那裡現在被列入 Haylmore 歷史遺址。

Bralorne 大飯店屋簷下有一座咕咕鐘，透露著當年熱鬧的時代風華。

        奧斯丁·泰勒因為巴朗礦場鉅額報酬而成為溫哥華鉅富，尤其是位於巴朗下村的洛恩礦坑與巴廸安的先鋒礦坑更是産量驚人，是加拿大歷史上最富有的金礦。1936年，泰勒以105.600萬元的價格從 BC Sugar 創辦人 B.T. Rogers 遺孀手上購得 Shannon (香濃)莊園(今 Granville 夾57街)，傲視南溫港灣，他又成為著名的賽馬馬主，直到1965年在家中去世。在泰勒死後，香濃莊園被開發商 Peter Wall 收購，他聘請著名建築師 Arthur Erickson (亞瑟·艾力遜)將其轉變為公寓住宅，就是現在可以容納1600名住戶的 Shannon Mews & Apartments。

Austin Taylor因為投資Bralorne礦場成為鉅富，如願入主Shannon莊園。

        巴朗金礦並不是當地唯一的礦場，在同一時期，金橋地區尚有 Brexton 礦，Ogden 礦，已被湖水淹沒的 Minto 礦，以及 Gun 湖北端的 La Joie 礦等礦業公司同時運作，這些礦場規模不大，僱用人力約為數十人，祇有巴朗金礦成果豐碩，其他的礦村已被夷為平地，有些曾被充當日裔加人集中營，或者在築壩之後沉入湖底，永遠消失。

這些被擅闖空門的房屋如果沒被拍照下來，下次再來恐怕已經不再了！

        1971年金本位制崩塌前夕，巴朗礦場遭到廢棄。礦山關閉後，1200英畝土地和175棟房屋被移交給了懷廷(Whiting)兄弟，他們想將巴朗開發成為一個全年休閒度假勝地，分割地段，賣給希望逃脫城市生活的退休家庭，但是政府拒絕從彭伯頓鋪設道路通到金橋，不景氣與差勁和曲折的道路阻礙了買家。

        懷廷兄弟的開發案破產了，在接下來的25年中，由於巴朗仍有一間先鋒金礦公司繼續運作，巴朗上村和下村仍有些許居民居住，但隨著原居民逐漸老去，習稱為「第三村」的 Bradian (巴廸安)已陷於廢棄狀態，空無一人。

礦主拍拍屁股「挖盡終棄」，那是每一個礦場逃避不了的必然命運！

        巴廸安獲得保存完全是 Tom 和 Katherine Gutenburg (古騰堡)夫婦的功勞。1997年，年輕和熱愛歷史的古騰堡夫婦遊覽了「巴朗鬼鎮」，他們才剛移居溫哥華不久，對巴朗的滅亡和毀滅感到難過，便以不到十萬加元的價格買下整個巴迪安50英畝的財產，作為他們夏天居所。巴迪安於礦場關閉前曾擁有80座房屋，到古騰堡購買的時候祇剩下32個，每年夏天，古騰堡夫婦帶著孩子回到巴廸安，他們將20戶尚能維持的房屋更換了新的屋頂，為一些外部木壁板塗上保護油漆，破損的窗戶也用木板封擋，以防雨水侵蝕，並維修了電源和電話服務。於是，在古騰堡夫婦的努力下，巴廸安獲得續命。

Gutenburg夫婦為Bradian剩下20間房屋重新換上屋頂，形成一道美景。

        一百萬購買一個幽靈小鎮？很多人覺得不可思議。古騰堡夫婦在巴廸安認真工作了13年之後，他們覺得已完成其歷史任務，便將整個城鎮以一百萬加元掛牌出售。就在那個時候，適逢中國移民熱潮達到高峰，四年後，2014年12月29日，有一間錢淹肚臍的中國河北中亞集團願意以95萬加元成交，他們計劃通過「省提名計劃」，以巴廸安度假村作為名目，幫助更多中國移民前來加國。

        豈料計劃趕不上變化，中亞集團購買了七個月後，加國政府收縮移民政策，而且省府也不願意大量増建該區的水電設施，該計劃胎死腹中，巴廸安鎮再次出現在售賣市場的名單上，這次售價為120萬加元，至今一直等候願者上鉤！

巴朗上村的 Boultbee 教堂維護良好，夏天見有不少居民翻修他們的房屋。

        我們最近去過巴廸安，看到有一兩戶人家，沒有看到其他華人身影；金橋作為巴朗礦場的門戶，那裡有一間本地唯一的而且常年開放的雜貨店與加油站，以及前途未卜的金橋飯店，圖書館和金橋學校，金橋夏天人口為40多戶，冬天剩下不到一半。至於位在高崗上的巴朗上下村現在約有70名居民，是金橋地區人口數量最多的，夏天有不少居民修建他們的房子，社區内的 Boultbee 紀念教堂至今維持完好，有一座壘球場和一個博物館，那裡的酒吧仍在週四五六晩上營業。由於居民的努力，巴朗拒絶成為鬼城！

本文內容主要參考自：

維基百科，加拿大百科，

Royal BC Museum

利盧埃特 官網：黃金歷史里程

http://lillooet.ca/Recreation-Activities/Golden-Miles-of-History.aspx

The Town with the Golden Future, By Will Preston 2017

https://www.thecommononline.org/the-town-with-the-golden-future/